取消过去逐案审批制度，福建确立完善了负面清单管理制度、外资项目核准与备案制度。

我们现在的物流分两部分，电力电商渠道的货物零散，电力多是通过当地的专线物流公司运输，而运往全国各地经销商和大客户的家具，基本上是通过运满满或者货车帮这类平台找车。公开数据显示，用户佛山是国内规模较大的家具产业集群基地之一，用户仅顺德区家具相关企业就超过3万家，这其中制造业有9000余家，还有2万多家家具商贸企业，规模以上企业达到270余家。

数字货运平台的货源信息非常多，申请司机很容易能够找到返程的货源，从而也提升了运输的效率。例如，退市联运汇现在在全国3000多个城市都有末端的送装服务。主要因为平台上的车辆不仅多而好找，福建而且司机也靠谱。

本地物流转型升级，电力从单纯搞运输转向做服务随着电商的发展，电力物流运输模式也在发生着变化，工厂除了把家具产品运往各地的经销商之外，还需把产品直发到消费者手中。这样一来，用户不仅解决了我们自己需求的问题，还节省了其他环节的运输成本。

段玉谈到，申请以往佛山当地的物流企业只负责将家具产品从佛山送到各地，申请而在几年前，很多物流公司开始转型，从单纯运输开始借助数字货运平台，转变为做物流生态服务

退市设计味浓将成为本届名家具展的一张重要标签。寻求个性美的消费群，福建也只有不超过9%的，因此，假如定制家具会沦落的话，那绝对与个性美无关。

通常到第二轮购买，电力才会有个性美的需求。在设计师的心中，用户美和顾客的满意度不再（是）核心指标。

我从事家具生产许多年了，申请从一开始就不做定制家具，申请我不但对定制家具没有啧啧赞叹（可能与我不是一线战略专家有关），反而从一开始，我就对这业态不感冒（行业内许多人都知道，我也写过一些文章）。但板式家具，退市直来直去，不知如何创造个性美，这倒是十分考验设计师的。